我們都知道豪車貴，但是為什麼這麼貴，就是有關稅或者豪車稅，這些稅加起來真的不是一個小數目，所以豪車都是有錢人的玩具。

但是有一種豪車很便宜，那就是走私車輛，我們知道走私是犯法的，在國內很少有走私車輛，但是越南是一個非常混亂的東南亞小國，我們經常說起越南，就是貧窮落後的代名詞。

但是，對于喜歡高級車並且感興趣的車迷來說，應該不會不知道越南的高級車吧， 從90年代開始，越南走私豪車開始在國內出現， 特別是在廣州廣西壯族自治區一帶。

迄今為止我國的汽車關稅問題，如蘭博基尼海外400萬，由于國內的稅售價1000萬。也有很多人抵擋不住低價的誘惑，走私車輛有多慘！沒人敢要，大批豪車停到報廢。

但是近年來，我國幾乎沒有走私的高級車，或者是非正規的高級車出現， 由于互聯網的發展和遠端資訊技術的普及，以及對走私豪車、事故車等不能合法牌照的車輛的管控力度。

目前能夠在道路上行駛的車，很難找到有問題的車， 當然還存在安裝牌照的車，但是越南的走私豪車，很少見。

那麼在越南堆積如山的豪車，到底去了哪裡呢？ 雖然越南買豪車的關稅很少，但是消費豪車的富豪更少， 能買高級車的人數，遠遠少于越南的高級車， 這些豪車在國內無人想要的情況下。

部分被退回香港，進入香港二手車市場流通， 畢竟香港有亞洲最大的二手車市場，豪車也非常多， 越南的豪車大部分是從香港來的。

一部分退居香港，一部分在越南走私豪車的現狀並不那麼樂觀， 另外，大部分高級車沒有正規製造商的合格證和車輛資訊，所以到哪裡都不能乘坐品牌。

這些豪車的現狀只有一個，廉價在越南當地銷售，大多爛在越南某個小山村的停車場，已經有「豪車墓地」的傾向。

當然有些豪車、跑車，那都是世界一流的，自然不會爛在某個山村裡！ 例如蘭博基尼，如果便宜的話，即使不能上牌也有很多喜歡賽車的車迷！

另一個是勞斯萊斯， 雖說越南有錢人少，但並不是沒有，越南富豪的商務座，通常是勞斯萊斯標配， 不管是不是正規車面子一定會支撐的， 賓士等越南私家車反而經常被拋棄。

最後，越南最高級的車布加迪跑車是不可缺少的， 如照片所示這是普通的越南街道， 普通的越南人大部分家裡都有普及摩托車，汽車很少，但一出現就是好車，大批的豪車都在這裡停到報廢，也沒有人敢要。