「買機油」割韭菜的套路你知道嗎?很多人被割而不自知,你被割過嗎?

西門町拓海 2021/12/14

 

↓↓真男人都在追蹤的(美女集中營)私密群組,每日發車中↓

 

前兩天有朋友給拓海,發了 一張機油圖片,問拓海那種機油到底能不能用?說實話那個機油牌子,拓海都沒有聽過,後來拓海在網上查了一下,發現這個機油就是從國外進口過來,然後在國內分裝的那種,拓海估計連國外都沒有,應該是在國外註冊的牌子,然後在國內走這種圈子文化進行銷售。

所以今天拓海把目前國內這種賣機油的一些割韭菜的方法,給大家一併講一講,以免被人家割了。首先第一種很直接的就是,把國外的大品牌機油,包裝成什麼原產地機油,號稱比國內的生產條件好,比國內的標準高,什麼歐標機油,什麼美標機油,反正一定比國內的標準高一點,這種做法一般都是收割那些BBA之類的豪華車主。

因為一台車子五六十萬、上百萬都買了,還會在乎幾千塊錢一桶的機油嗎?所以他不收割你收割誰?然後就號稱你的車子是德國原廠進口的,就不能用國內的機油了,好車配好油是吧,德國車配德國油,墨西哥車配墨西哥油,印度車配印度油,這樣肯定是效果最好的,通過這種方式,把本來在國外就賣幾百塊錢一桶的機油,在國內賣到幾千,通過這樣的方式,人家也是割的盆滿缽滿。

第二種方式就是,針對我們更多普羅大眾的車主, 尤其是有些車主,喜歡去收各種各樣的機油,尤其還喜歡去做一些偏門的機油。這個時候,有心人就在國外註冊這麼一個品牌,這個品牌可能連註冊地都沒有,公司位址也沒有,然後弄了一個民房就註冊了,註冊完之後再從國外把大桶的機油買了,再進行罐裝,之後再進行分裝,然後小瓶進口到國內。

這種機油實際上就是假洋品牌,這種機油估計在國內,也就是二線品牌的機油,或者三線品牌的機油。這種機油實際上就是假洋品牌,這種機油估計在國內,也就是二線品牌的機油,或者三線品牌的機油。而被他們這樣操作下來,再弄這麼幾個圈子,然後註冊一個假洋鬼子的網站,全是英文的,還有德文的、義大利文的,因為國人不太能看得懂,所以顯得很高大上。

然後在國內再取一個高大上的名字來匹配,最後在論壇裡面再弄點帖子,吸引大家過去看。其實這種做法在國內,已經存在很多年了,而且割了一撥又一撥,屢試不爽的一個辦法。而且這種機油賣的還不便宜,甚至比國內賣的這些大品牌的機油,價格還要貴一點,實際上它就是大桶的分裝油而已,所以大家遇到這樣的亂七八糟的品牌,千萬不要去信,尤其是不要被論壇裡面,所謂的車主的描述,所帶了籠子。

第三種就是在國外,進口一些三線四線品牌的機油,號稱這些機油掌握一些獨門絕技,尤其是針對一些特殊車型,比如大眾系列的燒機油燒得嚴重的,奧迪的燒機有燒的嚴重的,馬自達的創馳藍天發動機,對機油要求很高,本田的發動機需要加添加劑。反正針對這樣的一些發動機,有特殊狀況的車子,然後針對性的進行割韭菜,然後再把國外的一些小牌的機油,包裝成這樣的具備獨門絕技的機油,就會吸引一些有病亂投醫的車主們。

大家聚在一起,然後拉一個圈子拉一個群,這個時候大家在裡面去買它的機油,實話告訴你那些解決了燒機油的,可能壓根就不是什麼納米技術,實際上就是瓶子上面寫的20的,裡面裝的是40的機油,把機油粘度給提高了,所以燒機油就沒那麼嚴重了,最後得到的只是一個心理安慰,實際上並沒有從根本上解決問題,所以說這種做法也是比較常見的。

總之以上三種做法,他們都是通過貶低國內的車主,沒有汽車文化,不懂汽車,貶低國內機油環境假機油多,國內的用的都是劣質機油,通過這樣的方式,來抬高自己的身價,然後進而下一步的目的,就是推銷自己的獨門絕技的機油,然後趁機把鐮刀磨得快快的給你割了,這是普遍比較常用的一些做法。

所以假如就是一台普通的家用車,不是那種特別的跑車,那種性能車需要加注廠家標注的特別機油,那麼大家就不要在糾結了,與其就糾結什麼品牌的機油,還不如去考慮一下買機油的管道,是不是真機油,不要買了假機油就可以了。

拓海建議大家可以直接去4S店,雖然它的油性能沒有很好,但是絕對是夠用,而且是管用的,或者就買國產長城的金吉星,或者美嘉殼的,去他們官方旗艦店買,或者在實在不行,想便宜一點,那麼可以去大的進口商,比如:沃爾瑪東哥他們家,只要去買國外進口的水版機油,從保稅倉發貨的,這也是可以的。

這些機油來路都是比較正,基本上只要不是假機油,滿足我們絕大多數車主的用車,是完全沒有問題的。所以在這個問題上,拓海再跟大家講一遍,不要再糾結那些小品牌了,不要再去論壇裡面,找什麼亂七八糟的帖子,被人家帶了籠子了,不要再加什麼亂七八糟的群,被人家都洗了腦了,最後割的就是你。

 

每天精彩文章看不夠嗎?
快來追蹤我們,美女集中營
每天補足你元氣~~~!!↓↓

 
用戶評論
上一篇:汽車「久停不開」,該注意哪些問題?
下一篇:權威解讀|交通事故導致對方「物品損壞、照價賠償後」的物品屬于誰
相關文章