近年來，因為疲勞駕駛出現了許多事故，但依然有司機不以為然，甚至認為不會發生在自己身上。疲勞駕駛到了一定程度時，下一秒就有可能閉上眼睛，再過一秒就會進入夢鄉，第三秒就會發生碰撞。 另外要懂得借助車輛的輔助駕駛功能，但不要產生依賴，甚至在車輛自動駕駛時，也必須時刻看著前方，腳放在刹車的區域。

疲勞駕駛，開啟巡航

在高速上行駛，一般都是長途駕駛比較多，更容易出現疲勞駕駛。宣導司機途中多去服務區休息，甚至睡一覺再走，也會精神很多，這樣也能保證自己的安全。最近一對夫妻出門自駕遊，由于路程較遠，丈夫駕駛時間快接近4個小時了，途中都沒有去服務區休息。既然離下個休息區，還有幾十公里，為何不用車輛的自動駕駛模式呢，可以緩解司機的疲勞程度，于是丈夫打開了車輛的自動駕駛。

撞到護欄，飛出高速

由于在高速上比較無聊，妻子早就閉著眼睡覺了， 丈夫半路開啟自動巡航睡覺，一覺睡醒差點到人生終點站。自動巡航的功能，只是輔助駕駛，作為司機要做到隨時接管車輛，而並不是呼呼大睡。網友表示：很佩服這位司機，還真敢相信車輛的自動駕駛！在小編看來，司機也並不傻，或許只是因為過于疲勞了，在一瞬間閉上了眼睛，接著就進入了夢鄉，最後發生了車輛飛出高速的事故，萬幸的是夫妻兩人都沒有大礙。

接受處罰，扣十二分

隨後交警趕到現場，進行了一番詢問，駕駛員也比較誠實，把事情的經過都一五一十地告訴了交警。再次通過道路上的監控，確實可以看到當時這位駕駛員的車，緩緩變道後直接從高速上下去了，幸運的是當時車輛旁邊並沒有其他車經過。根據相關部門的規定， 若駕駛機動車超過4個小時，期間未停車休息20分鐘，可對司機進行處罰扣12分。畢竟疲勞駕駛是一種危險駕駛行為。

輔助駕駛，正確使用

目前還沒有車輛能夠做到完全的自動駕駛， 只有個別品牌能做到更加智慧化地駕駛，作為駕駛員一定要做好隨時接管的準備。這是對自己負責，也是對他人負責。車上的輔助駕駛功能，只是幫助司機直觀感受車與車之間的距離，或者幫助駕駛員在車輛較少的情況下，解放你的右腳！比如自動巡航， 自動駕駛確實可以在高速上行駛，能夠緩解司機的壓力，但司機依然要目視前方，準備接管汽車。

長時駕駛，常備這些

確實有些人因為工作需要，要經常跑高速，駕駛時間變長，就會產生疲勞。期間一定要去服務區休息，其次也可以在車內放置一些能夠提神的食品幫助自己緩解疲勞。 比如準備些咖啡，濃茶或者檳榔，都有一定的提神作用。但檳榔這類食品儘量少吃，或者不吃，跑高速為了自己的安全用于提神這是可以的。 最靠譜的辦法，依然是去服務區休息，還可以下車活動，做幾下拉伸動作。

​結語：

在道路上駕駛一定要保持警惕，車輛上的輔助駕駛功能，可以適當使用，也確實能夠幫助司機控制汽車，但不能完全依賴于自動駕駛。不要以為危險離自己很遠，只有做好了出行之前的每一項準備工作，才會把危險係數降到最低。 還是那句話，千萬不能疲勞駕駛，如果是路途遙遠，期間一定要稍作休息，在車上睡20，30分鐘，就能有效的緩解疲勞，既對自己負責，又對他人負責，你們說是不是呢？