在科技快速發展的今天，汽車已經成為了最為普遍的交通工具，隨著價格的逐漸降低，大家都能買得起車。汽車的質量與價值，根據品牌製造工藝的不同，也會有很大區別。

比如市場上有幾萬塊錢的車，也有幾十萬，甚至幾百萬的汽車，根據客戶的需求與能力來選擇即可。 汽車成為了現代人相親的必備神器，有房有車的概念已經根深蒂固，所以許多對車需求不強的年輕人也買了車。但在買車之前，大家是否有考慮過自己是否真的需要車，還是純粹為了面子買車。

雖然說很多事看開了就好，但其實大家都是愛面子的人，有一輛車至少能證明自己過得不差。在小編身邊，就有類似的案例。有一位朋友平時很少用到車，因為他工作的位置離家距離較近，買了車以後駕駛的幾率也不高，另外他還經常加班。算下來平均一個月能開兩三次車，買車已經有三四年的時間了，但總里程不超過一萬公里。 汽車一年跑多少路算正常？老司機：低于「這個數」，我勸你別買車。

每月用車成本

買完車後，很少有人會算一筆賬，如果你每天都開車，算不算這筆賬都無所謂。但有些人不開車，其實每天都在損失。首先買車分為兩種情況， 第一種是全款，全款只要計算 每年的保險，保養，油費以及停車費即可。

目前市場上最多的車在40萬左右，保險按照12000來計算。第一次買車的保費會更高，不出險的話，保費會逐漸降低， 所以就取中間值12000。保養一年兩次，按照4000計算，車位的租賃也需要花錢，每個月為1200，一年就是14400。畢竟車輛很少駕駛，油耗就不計算在內了，總計費用達到30400。 分攤到每個月為2532，也就意味著每天不開車，一個月就會花掉2532。

以上是全款買車的損失，接下來計算貸款買車，現在有許多人買車都選擇貸款，因為可以為剛出社會的年輕人減輕壓力。根據貸款金額的不同，每個月還貸的數值也不一樣，這裡就取每月8000做計算，加上2532， 每月的純支出要達到10532。甚至有些年輕人貸款的金額更大，相應的還款金額就更高了。

車輛貶值損失

汽車買來後會貶值，所以很多用戶在買車時比較看重保值率。目前日系車的保值率最高，但不可能人人都買日系。比如一款60萬的車，6年以後根據市場價來判斷，二手車的價格大約為32萬，這還是在里程數不高的情況下， 6年的時間就損失了28萬，平均一年損失了4.66萬。看到這是不是就更心疼了， 所以買車就是用來開的，要是每天都不駕駛，也會不斷損失。

划算駕駛里程

上文一直提到每月的損失，以及每年的損耗，這些資料都是為了計算最後的行駛里程。因為以上都是損失，倘若你每天都選擇開車，我們可以把車輛的貶值損失去掉，因為你在使用汽車，正常的損耗與貶值是必然的。每個月的油耗也不計算在內，因為只有加油汽車才能跑，油費已經轉化成你奔跑的里程。所以只要把上文中的30400用來做計算即可。 按照每公里2.8元算，每年需要跑10857公里，也就意味著每年 要開1萬公里左右才划算。

結語：

如果汽車是你的剛需，什麼都不用考慮，買就是了。倘若汽車不是剛需，可有可無的情況下，就需要考慮考慮是否要買車。 因為買完車後，不駕駛就是一種浪費，你們大家都買車了嗎，每年駕駛多少公里呢？