為什麼美國「汽車維修店」不多,國內隨處可見,只是因為國外修車費貴?

西門町拓海 2021/12/14

 

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在不少的歐美電影或電視劇裡,無論是以前的還是現在的,我們經常都能看到,如果劇中人物的車壞了,一般都是在自己家裡修,很少有人會拿到修理店,讓專業維修師幫忙修理。 其實不只是電影/電視劇,在現實生活中,國外的車主也是這樣修車,同時國外的汽修店也不多。

關于國內外的汽車維修方面,相信很多車主和我一樣有點疑惑,那就是 為什麼國外的汽車維修店很少,不像在國內隨處可見,甚至汽修店之間的競爭還很激烈,難道在美國開汽修店不賺錢嗎?

為了搞懂這到底是怎麼回事?小編在網上各個汽車資訊平臺查詢,就看到很多網友的一致評論, 在美國汽車零部件不是最貴的,人工費最貴!

一位留學生吐槽道, 同學的三系寶馬,出門不小心碰了一下,撞壞了保險杠和一個大燈,據說要4000多美金?而在國內同級別的車型,連工帶料,維修費1萬多就可以完全處理好。

當然,國外人工費貴是普遍現象。就拿美國來說,不只是汽修行業的人工費貴,只要和人工相關的事項,都很貴。很多人都說美國人的動手能力很強,他們不單單是因為喜歡手工,這完全是被逼出來的,我們通過下面兩個例子就知道。

比如日常生活,頭髮長了就需要修剪下,美國一般的理髮店都需要50美金起,是不是一下被價格勸退?因為剪頭髮很貴,所以有些留學生為了省錢,就自己買一把剪刀自己剪,這個就省很多錢了。當然有很多美國人,他們也是自己剪,就是為了省錢。

在美國,如果你需要找個水電工,來給你修理一下水電的話,那這個費用也是很高的,一個小時就能花掉一兩百塊美金。所以說,如果你懂得幹水電工的活,那你就可以省了很多錢。

了解以上在美的生活常識,然後我們再回到修車話題,就容易理解,為啥美國汽修店不多見了。眾所周知,在美國買車很便宜,但是修車很貴,你隨便動一下就花掉兩三百美金就很正常,于是美國大多數車主都懂得一點點修車的技術,小小的機械故障,自己修就可以了,沒有必要跑去修理店裡面,花那麼多的冤枉錢。

所以,人工費阻擋了美國車主踏進汽修店的腳步, 客戶都不願意花錢維修,自然汽車維修店也不會遍地開了。

除了美國人工費貴的原因,其實還有以下三個方面的原因,可以來補充說明為什麼美國汽修門店發展不如國內這麼火熱。

1

汽車文化發展相差大

汽車在美國的普及是在上世紀五十年代就開始的,而中國是在21世紀初才開始的。兩國的汽車文化發展時間相差很大,在美國全家老小可能都從小就接觸過車,而在中國大多60、70後可能連馬路上的汽車品牌都認不全。

雖然國內的很多人都會開車,但是對于汽車的構造真的不了解。相比之下,美國人大多數都對車有點了解,像普通的保養和修理對他們來說不成問題。

2

市場環境

除了自己對于汽車的了解外,市場環境也是一大因素。在國內,大多數汽車配件的價格對于消費者非常不透明,現在有電商價格,可能還穩定點了。 可能同一個車型的配件,在廠家和修理廠、快修店是三種價格。

對于汽車知識缺乏的國內車主,自然是選擇「貴有貴的道理」的4S店。 而在美國,汽車配件的價格是很透明的,銷售管道也很多。你可能在一般大超市就能買到輪胎、電池、三濾等等,常規的保養對于他們來說很簡單。

3

美國獨有的車庫文化

要保養修車,最主要的一點就是要有場地。 這對于地廣人稀的美國來說完全不是問題,對于美國普通家庭來說,車庫是必不可少的。車庫文化是美國獨有的,在這小小的車庫裡,你可以盡情做自己想做的事情,升級避震也好,改裝音響也罷。

而車庫對于人口密集、房價奇高的國內來說,這是不太現實的事情。

4

生活節奏不一致

在國內就算你懂汽車和懂維修、手裡也有充足的資金,但是你也不可能經常自己保養和維修車子,因為你也有自己的生意和工作,平時比較忙。汽車技術和零部件的更新換代比較快,直接找維修店會更省事省心。

然後國外的車主工作時間不會很長,自己可以控制的自由時間比較多,和我們的生活節奏大不一樣,自然他們願意少花錢,自己動手維修汽車。

總之,國外車主的動手能力確實值得我們去學習,大家可以平時多了解一些簡單的汽車故障判斷和處理方式,特別是在外出長途自駕游時,有些小問題是可以自己解決的,這樣就不會耽誤行程。

 

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