鎖車後汽車斷電,為什麼車上的「時間」沒有出錯呢?

西門町拓海 2022/01/24

 

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有類似疑惑的司機不在少數,車輛熄火後已經斷電,為何再啟動後的時間顯示沒有錯誤;有些觀點認為是儀錶盤或車機有單獨的小電池,就像是主機板上的記憶電池似,這個說法其實是錯誤的。其實大部分車在拆掉電瓶之後再接上,ECU的資料就會清零,儀錶盤和車機顯示的時間也會有偏差;這些總成都有獨立的電源線,安裝的時候需要接電後才能正常顯示,斷開電源線就不能使用了,這與外接(加裝)的記錄儀或者OBD不同,這些加裝設備大都有小容量的儲能電池。

真正的原因其實是車輛熄火鎖車後,電瓶仍舊在持續供電。

汽車的電路可以簡單分為三路,分別為:

常電

ACC

ON

常電指全時通電的電路,車輛熄火後也還在通電;車輛的電動座椅、喇叭、放倒系統都是常電,而且在車內的保險盒裡也會留有一些常電的介面,功能是用于加裝其他設備的時候使用。加裝的時候只需要用取電器[插·入]對應標準的保險絲,另一端搭鐵(整車金屬車身都是負極、搭鐵就是接負極)即可取電。

汽車的啟動開關有多個擋位,分別為:

OFF(熄火)

ACC

ON

START

包括電動汽車也有這些檔位。

不踩刹車踏板的時候按壓一次啟動開關按鍵為ACC,此時有部分設備會通電,比如導航機、收音機、車窗開關等;但核心設備都要在ON擋才能通電,比如儀錶盤、燃油泵或空調鼓風機等,在ON擋會給所有設備通電,此時就算做好隨時啟動的準備了。熄火但要停留在車上的時候建議用ACC擋,不要讓高功耗的油泵和空調鼓風機運轉,否則很容虧電;如長時間怠速則建議離開車輛,或每隔半小時啟動一次的發動機並持續半小時左右,這是給車輛電瓶充電以防止虧電。

汽車鎖車後主要為防盜系統供電,車輛的車門之所以能夠遙控解鎖,原因正是車輛上的閱讀器(RFID無線射頻技術的「採集器」)一直通電,遙控鑰匙其實是有源標籤,發射出的信號和閱讀器驗證之後,再由控制器解鎖車門鎖止機構;這套系統的每個環節都需要用電,包括發動機防盜系統也不例外,如果鎖車後就全車斷電的話,車輛就只能用機械鑰匙捅鎖芯開門了。

至于儀錶盤或車機也是深度休眠或待機狀態,說白了就是沒有完全關機,包括ECU也是這樣的;所以在重啟車輛之後的導航機還能記憶播放,可以自動連接藍牙或者網路,徹底關機後就要重新打開這些程式,如果不是網聯智慧車機的話,想要實現記憶播放就無法做到了,有些車輛徹底虧電到無法用遙控鑰匙解鎖,之後搭線啟動後會發現所有的記錄都清零了。

所以車輛有也不能長時間熄火不問事,熄火鎖車後的耗電量還有幾十到上百毫安培時,小容量的電瓶持續一二十天就有可能虧電,大容量的電池充其量也就是個把月;有些車完全虧電會造成ECU程式錯誤,是必須重新寫入資料才能正常駕駛的,重寫的成本不低,避免車輛虧電很有必要。

 

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