在日常用車的過程中，輪轂擦傷損傷的機率是比較高的，如果更換新輪轂，價格會比較高，所以輪轂修復是最佳的選擇。

輪轂損傷一般分為三種，分別是表面損傷，也就是輪轂表面磨損和擦傷。第二種是輪轂變形，也就是輪轂在外力作用下變形、扭曲。斷裂損傷，當輪轂發生強烈撞擊後，輪轂出現不同程度的斷裂、缺口。

輕微的表面損傷，修復比較簡單，不會影響原輪轂的結構，修復後可靠性和安全性不會降低。變形輪轂修復過程更加複雜，一般流程是：變形位置檢測-加熱-校正-完成。但是，輪轂的材質是鋁合金，材質本身的抗金屬疲勞性相對較差，經外力產生變形後，修復也不會恢復到和以前一樣的結構。

當輪軸斷裂，可以採用焊接的方式修復，但安全性會大大降低，所以不建議修復，最好是直接更換新的輪轂。

所以說大家不要為了圖便宜，而忘記了要把安全放在第一位，如果輪轂只是輕微的磕碰，可以去維修店進行修補，如果損失嚴重，都出現了斷裂，拓海建議大家一定要及時更換，特別是長期跑高速的朋友，如果輪轂出現斷裂，是很危險的情況的，老司機們你們的輪轂出現了磕碰是怎麼處理的？