汽車的普及不僅僅給交通帶來了巨大壓力，還給環境造成了不小的影響，燃油車排放的尾氣造成了環境污染，目前，大部分地區開始提倡節能減排、綠色出行政策，尤其是新能源汽車的發展受到了高度重視。

新能源汽車發展已經發展七八年的時間了，但是新能源汽車普及速度依然緩慢，這主要是因為新能源汽車存在兩種問題，首先就是續航問題，目前，大部分新能源汽車續航里程為600-800公里左右，單看續航里程的話是沒有問題的， 因為燃油車續航也就是600-800公里左右。

但是第二個問題受到了極大影響，那就是充電問題，燃油車加滿一箱油僅需要5、6分鐘，但是新能源汽車充滿電需要4、5個小時，就算是快充也需要2個小時左右，另外， 新能源汽車充電樁數量比較少，和加油站數量相比相差太多。

除此之外，新能源汽車主要部分就是電池，很多消費者關注電池壽命問題，而一輛新能源汽車的電池壽命大約是8年時間，而我國第一批新能源汽車發展已經有8年的時間了，也就是說「這批新能源汽車需要更換電池了」！ 首批「新能源」汽車開始換電池了，看到價格後，你有何感想？

對此，很多朋友表示：現在的新能源汽車都可以免費更換電池，如果你也有這樣的想法，那就想的太簡單了，如果一輛新能源汽車在充滿電的狀態下，續航顯示正常，那麼，廠家就不會給車主免費更換電池，如果要換，車主只能自己付費， 電池費用大約在50000元左右，看到這個價格你有沒有「心動」？

要知道，續航顯示和實際續航是有差距的，續航里程顯示是滿電靜態狀態下，而實際續航卻是行駛狀態下，比如冬天開暖風、夏天開空調以及車速，這些都會影響續航里程， 所以很多車主會嫌棄自己汽車的續航短。

所以，在這種狀態下你能說續航里程太短嗎？ 能讓廠家免費更換電池嗎？顯然是不可能的，只要電池不出現質量問題，廠家是不會免費更換電池的，所以想讓廠家免費為自己更換電池並不容易。

總 而言之，如果自己需要更換電池的情況下，自己需要花費50000元費用，你覺得貴不貴呢？對此很多網友表示：花200000元更換電池肯定要比買一輛新車更划算，如果你這樣說肯定忽略了一個問題， 那就是汽車本身的保值率。

眾所周知，新能源汽車的保值率基本比燃油車要低，如果你的新能源汽車是花40萬元購買的，車齡達到了8年時間，那麼這輛車的二手價格可能40000元左右， 雖然你花200000元更換新電池，但是汽車本身仍然價值40000元左右，因為汽車里程和汽車質量無法改變，改變的只有電池，所以這仍然是虧本的買賣。