手動擋省油是眾所周知的，但是不同的人開手動擋車型油耗差別也比較大，就說豐田威馳這款車，手動擋車型老司機能開出3毛錢每公里，新手卻要5毛錢保底。這其實並不是車的問題，而是在控制車速的時候新手沒掌握好一些非常非常實用的技巧，導致油耗高動力也不好。今天拓海就來跟大家講一下手動擋怎麼樣控制車速才能油耗低動力強，希望我的講解能夠幫助到大家。

正常情況下，我們控制車速的辦法就是踩刹車和踩油門。踩刹車可以減速，但是在減速的過程中發動機還是在不斷地燒油做功的，只要離合器沒有斷開發動機和變速箱的連接，那麼發動機燒了油做的工就會部分被刹車片和刹車盤的摩擦力抵消掉。這種情況下消耗的那些汽油其實就是白白浪費的，我們想省油就要儘量想辦法，讓發動機燒消耗汽油做的功都不要浪費那麼多都用在推動車輛前進上面。所以就需要學會控制車速的一些技巧，從而避免不必要的燃油浪費。

我開手動擋車型控制車速也同樣是靠油門和刹車，加速肯定是要踩油門，但是我減速卻不一定踩刹車。就好比說大家都是在公司上班，想賺錢那肯定要按時上班對不對？但是想賺更多錢大部分人是賺加班費，精英則是賺外快。差不多的道理，新手減速就是踩刹車，老司機減速就不一定需要踩刹車。

手動擋的車型控制車速具體做法非常簡單，我們要習慣靈活運用發動機的反制動力。我開車的過程中如果需要減速除非是遇上特殊情況需要急刹車，否則的話我會先鬆開油門讓車輛帶檔先滑行，滑行的過程中就會自動減速，如果感覺速度還是快了我會降低一個檔位鬆開離合繼續滑行，如果還快的話就要適當踩刹車了。一般情況下只要預判前車的車速比較準確的話，這麼做都能實現不踩刹車也能減速跟車。這麼做的好處就是能夠減少頻繁刹車造成油耗升高，也能夠讓車輛保持在一個比較高的轉速，有利于車輛保持充足的動力。

以上就是拓海給大家分享的關于手動檔車型控制車速的技巧，總結來說就說一定要學會用發動機的反制動力來減速，俗話說就說拖檔減速，這也做車輛才能油耗低動力強，並且由于發動機動力充足再遇到緊急情況的時候，可以提供充足的動力給我們靈活操作車輛儘快脫離危險，是更安全的做法。