豐田最近一口氣公佈了自己的電動車藍圖，從高至低整容齊整，當然了就連入門的「老頭樂」也沒放過。

售價40萬，豐田版老頭樂

豐田曾在2020年12月推出過一款名為C+pod微型車型，當時只面向企業和政府用戶，而最近豐田正式開始向個人用戶銷售該車型。看圖就知道這是一輛定位極為入門的代步車，就和國內的五菱宏光MINI EV類似，當然它要比後者更像一款「老頭樂」。

具體看下這輛車型，該車長寬高分別為2490mm、1290mm、1550mm，最小轉彎半徑3.9米，尺寸上比宏光MINI還要緊湊，是一款名副其實的老頭樂。該車採用純電驅動，WLTC測試標準下續航里程150km，最高時速為60km/h，在200V /16A的電壓情況充滿大概需要5小時，100V/6A的電壓下充滿大約需要16小時。

C+pod在外觀上倒是有些豐田的家族的設計，當然了由于車型太小，留給設計師發揮的空間也幾乎沒有。車內部分可以容納兩人，後部有一個可以滿足日常通勤的後備箱，車內佈局相當簡潔，但並不意味著配置低。這輛豐田老頭樂配有主動刹車，倒車防碰撞預警。另外還具備電池外接供電的功能，最大可滿足1500瓦的用電設備，這點十分方便。

不過最後到價格部分你可能就有點傻眼了，這輛豐田老頭樂在日本市場推出兩個版本車型，分別為Grade X和Grade XG，售價要165萬日元和171.6萬日元，是宏光MINI EV的三倍以上，同時這價格在國內已經夠買到一輛緊湊SUV了。