烏鴉哥張耀揚相信大家低很熟悉的吧， 一起來重溫下他的電影作品吧。

前幾天，網友重溫了一下張耀揚和古天樂主演的電影《賊公子》，其實這個片子很多人都看過，看名字就知道這是一部和竊盜有關的電影。這部電影于1998年拍攝，1999年上映，影片主要講述盜車集團竊車的故事。影片中的車型都是一頂一的豪車，網友很是好奇，張耀揚一次性竊十幾輛豪車，這些豪車最終都賣到哪裡去了？

高利潤讓人鋌而走險。90年代，車子比房子貴，一輛普通的麵包車都要四五萬，奧拓8萬，夏利接近10萬，像樣點的轎車十幾萬，進口車更是天價，以寶馬740為例，當年的售價高達94萬，一輛賓士S320要100萬出頭，更不要說法拉利和保時捷這樣的跑車了。那個年代車子是身份的象徵，就算是開夏利都讓人羡慕不已。車子越高級，面子越足，為了面子，很多人會咬咬牙選擇進口車，但是進口車的價格讓不少人望而卻步，這時候就有人打歪主意了。

電影反映現實，90年代北上廣深的豪車也是稀有物種，香港就不一樣了，當時香港的豪車雲集，所以車子在香港被竊並不奇怪，特別是豪車。既然竊了，下手的目標肯定是豪車，這樣可以保證利潤。影片中竊三四輛就賣了300萬，竊十幾輛能賣1000萬，車型包括：保時捷911、蘭博基尼鬼怪、寶馬740，法拉利F355，賓士S級，賓士E級等，想必有人想說，這蘭博基尼鬼怪一輛也不止300萬，竊好幾輛超跑怎麼才賣300萬呢？

低價迅速打開市場，人家之所以買走私車就是因為便宜，如果收購的價格貴，最終賣得就貴，賣貴了誰買？再說了，竊的車基本沒什麼成本，最大的成本就是風險，所以這種車的價格特別便宜，往往只相當于市場價的1/3，個別車型都不到1/3，由于價格便宜，這種車在市場上特別受歡迎。

當時盜搶車基本都銷往了東南亞地區，包括日本和中國。右舵車賣到日本是不需要改裝的，因為日本也是靠左行駛，如果賣到內地就不一樣了，由于道路通行規則不一樣，有些車子會改舵。當時的黑車形成了產業鏈，如果客戶求購，他們即刻向境外訂貨，境外同夥組織貨源，成功後並將有關資料電傳到國內，以便偽造相應的文件。

當時國內有不少走私車，不過一旦被查獲就沒收，交夠罰金後，是允許交易的。這種車一般都交給國家正式部門銷售，而且手續完備，但是依舊有人從雜牌交易市場購買，當時很多車的手續都是偽造的，一旦被查，就要被沒收。其實當時國內對走私車打擊力度很大，由于利潤誘人，依舊有少數人鋌而走險。

當時盜車集團的下場都不好，因為太貪心了，在高利潤的驅使下，他們會堅持鋌而走險，一次沒事，不代表下次沒事，常在河邊走，哪有不濕鞋的？

君子愛財取之有道，這個道理相信他們以後會明白的。