對于每一個年輕人而言，考駕照是人生的必經之路，如今生活條件提高，許多人都買了車。開車的前提就是必須取得駕照。

​如今考駕照也并不容易，有許多的項目，甚至有部分學員一直未能通過。在整個學車的過程中，掌握考試的技巧很關鍵，還有 學員的適應能力，比如換一輛車就什麼都不會了。比如「考試車」和「教練車」，這兩者有啥區別呢？教練講出實情，難怪老是考不過呢！

離合不同

考取C1駕照的朋友，必須去 適應車輛的離合器，離合器是控制車輛的關鍵點，尤其是在科目二中的 坡道起步，許多學員都在這里吃了虧。主要是因為對離合器的控制不到位，或者找不到最合適的半聯動狀態。大家可以慢慢地緩抬離合，控制住自己的腳，才能順利起步。每天練習的是教練車，但考試時用到的都是考試車，雖然外觀原理都相同，但就是無法適應，甚至考試失敗。當你熟悉了教練車的離合器，考試車對你而言又是新的挑戰。

座椅不同

一輛教練車不同學員使用時，都會調整座椅的位置，一定要在車上做個標記，若每一次都不一樣的話，會影響學員去記點，從而導致考試的失利。要告訴大家一句話：考試不是死記硬背，先采取最保險的死記硬背法，如果行不通， 在練習的過程中，必須靈活變通。但這對于新手而言似乎有點難，只要盡力而為就好。考試車上的座椅，就算調節到自己記住的位置，還是可能會有誤差，不過有部分人心態不好，一慌張就亂了陣腳。

擋位手感不同

教練車平時都會維護，而且在擋位的調節上也比較松，使得學員能夠輕松地掛上檔。在科目三的考試中，速度與檔位的匹配也至關重要。不過考試車上的檔位不一定會像教練車上的那麼好掛， 甚至有些檔位很緊，需要大力地推進去。而現在的許多女孩子，可沒有這麼大的力氣，所以在考試時會掛錯檔，也就造成了考試失敗。這種情況屢屢發生，但反饋了也沒什麼用，畢竟考試車也沒有壞，找不到理由更換。

反光鏡的調節

這里要說的是兩種調節方式，考試時應該保持和練車時一樣的反光鏡調節方式，但現實中不是如此。一部分學員在學習時，反光鏡調節的方式為手動，在A柱的內部，有個反光鏡搖桿，可以上下左右調節鏡面的角度。但有些考試車，今年可能換新款了，所以反光鏡的調節變成了電動，于是就有學員不懂得如何調節反光鏡了，因此在考試中沒有達到合格的成績。

剎車的靈敏度

還有剎車的問題，雖然不會有太大影響，但部分學員表示剎車確實會影響自己的發揮。 因為不同的車，在剎車的調試上也不同，有些司機喜歡軟一點的剎車，但有些司機卻喜歡偏硬的剎車。考試車雖然每輛車都一樣，但剎車的調節上多少都會有不同的腳感，太靈敏又或者太遲鈍都不太好。所以希望考試車， 在調試剎車時盡量保持折中的水平。

結語：

在小編看來， 考駕照無非就是把心態放好，第一次不行，那就下次再來過，總能成功的。確實考試會有幾個方面的影響，但影響不大，不然大多數人都會不通過。 學車是一個過程，只有不斷地摸索汽車，你才會越來越成熟，你們覺得考駕照時，最影響你們發揮的是什麼？